Νέο SINOTRUK HOWO 4*2 Euro2 10 Cbm 10000L φορτηγό ανεφοδιασμού με μετρητή ροής
|
|
SINOTRUK HOWO 4x2 Τελαστικό 20CBM
|
|
Μοντέλο πλαισίου
|
ZZ1257N4341W
|
|
Τύπος οδήγησης
|
ΛHD (RHD είναι προαιρετική)
|
|
Καμπίνα
|
HW76, με ένα υπνάκο και δύο καθίσματα, σύστημα διπλού βραχίονα σκούπισης παρμπρίζ με
τρεις ταχύτητες, θλιμμένο ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού, με σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού,
εξωτερική κάλυψη από τον ήλιο, ζώνες ασφαλείας, ρυθμιζόμενο τιμόνι, κέρας, κλιματιστικό,
με εγκάρσιο σταθεροποιητή, με πλωτή ανάρτηση τεσσάρων πιόντων + απορροφητήρα.
|
|
Μηχανή
|
Μάρκα: SINOTRUK
Ντίζελ κινητήρας άμεσης ένεσης 4 ροών
Μοντέλο κινητήρα: WD615.47, Euro 2, 371 ίππους
6 κύλινδροι σε σειρά με ψύξη με νερό, στροβιλοφόρτιση και διαψύξη
Διάταξη: 9.726 λίτρα
|
|
Μεταφορά
|
HW19710, 10F & 2R ταχύτητες, με PTO
|
|
Διοίκηση
|
Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ZF, μοντέλο ZF8118, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση
|
|
Προσωρινός άξονας
|
HF9,1x9000 KGS
Στροφή με διπλή δέσμη διατομής T
|
|
Πίσω άξονας
|
HC16, 2x16000 KGS
Κεφάλαια άξονα με πίεση, κεντρική μειωτική μονάδα με μειωτική κόμβο, με διαφορικό
κλειδαριές μεταξύ τροχών και αξόνων.
Αναλογία:40,8 / 5.73
|
|
Άξονας προπέλας
|
Δύο άξονες προπέλας καθολικής ένωσης με φλάντζη ζεύξης σχήματος γρανάζας
|
|
Τάξι
|
Φρέμα: Φρέμα παράλληλης σκάλας με προφίλ U με διατομή 300x80x8mm, ενισχυμένη
Υπό-πλαίσιο όλα τα ψυχρά νιφτιζόμενα διασταυρούμενα μέλη Μετωπική ανάρτηση:10 ημιελλειπτικό φύλλο
Υδραυλικοί τηλεσκοπικοί αποσβεστήρες διπλής δράσης και σταθεροποιητές
Πίσω ανάρτηση: 12 ημιελλειπτικά ελατήρια φύλλου, ελατήριο και σταθεροποιητής
|
|
Φρένα
|
Φρένα λειτουργίας: διπλή κίνηση φρένα συμπιεσμένου αέρα
Φρένα στάθμευσης (φρένα έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελατήριας, συμπιεσμένος αέρας σε λειτουργία
εμπρός άξονας και πίσω τροχούς
Βοηθητική πέδη: πέδης εξάτμισης κινητήρα
|
|
Ηλεκτρολογικά
|
Δραστηριακή τάση: 24 V, αρνητική γείωση
Αρχάριος: 24 V, 5,4 Kw
Εναλλακτικός κινητήρας: 3 φάσεις, 28 V, 1500 W
Η μπαταρία: 2 x 12 V, 165 Ah
Πυροσβεστήρας, σάλπιγγα, προβολείς, φώτα ομίχλης, φώτα πέδησης, δείκτες και φώτα ανάποδα
|
|
Ελαστικά
|
295/80R22.5, ελαστικά χωρίς σωλήνες με ένα εφεδρικό ελαστικό, 12.00R20 ακτινοειδές ελαστικό για επιλογή
|
|
Θάλασσα καυσίμου
|
400 λίτρα
|
|
Σώμα δεξαμενής πετρελαίου
|
20 κυβικά μέτρα, μπορούν να προσαρμοστούν
|
Οχήματα δεξαμενόπλοιου πετρελαίου, επίσης γνωστά ως κινητά φορτηγά ανεφοδιασμού, ηλεκτρονικά φορολογικά ελεγχόμενα φορτηγά ανεφοδιασμού, δεξαμενόπλοιοι πετρελαίου
τα φορτηγά, τα φορτηγά φόρτωσης πετρελαίου, τα φορτηγά μεταφοράς πετρελαίου, τα οχήματα μεταφοράς πετρελαίου, τα οχήματα μεταφοράς βρώσιμου πετρελαίου, είναι οχήματα
που μεταφέρουν και αποθηκεύουν παράγωγα πετρελαίου (βενζίνη, ντίζελ, αργό πετρέλαιο, λιπαντικά, πίσσα άνθρακα και άλλο πετρέλαιο)
προϊόντα).
Μέσο μεταφοράς: Κατάλληλο για τη μεταφορά υγρών ουσιών, όπως οι αλκοόλες, οι αλδεΰδες, το βενζόλιο,
αιθέρες κ.λπ. στην βενζίνη, το κηροζίνη, το ντίζελ, το φυτικό έλαιο, το ελαιόλαδο, το βαρύ έλαιο, την πίσσα άνθρακα και τα μη πετρελαϊκά
προϊόντα.
Το σώμα της δεξαμενής είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας 4-6 mm παχιά χάλυβα άνθρακα εθνικές τυποποιημένες πλάκες, οι οποίες μπορούν να
από χάλυβα άνθρακα ή από ανοξείδωτο χάλυβα. κράμα αλουμινίου, δεξαμενές καθαρού αλουμινίου, επικαλυμμένες με καουτσούκ, δεξαμενές πλαστικού και
μπορούν επίσης να χρησιμοποιούνται δεξαμενές από γυαλί ίνες κατά περίπτωση·
Οι τύποι δοχείων περιλαμβάνουν τετράγωνες κυκλικές, ελλειπτικές και κυκλικές;
Οι αντλίες πετρελαίου περιλαμβάνουν αντλίες αυτοεξάρτησης, αντλίες ταχυτήτων και διπλές αντλίες.
Μπορεί να σχεδιαστεί ως ειδικό όχημα μεταφοράς χημικών ουσιών·
Μπορεί να διαχωριστεί ανεξάρτητα σε αποθήκες και να συσκευαστεί με διάφορα είδη πετρελαϊκών προϊόντων.
αντλία εισόδου και εξόδου, αυτο-ροή, προαιρετικό μετρητή ροής, ελεγχόμενο από υπολογιστή δοχείο καυσίμου, τροχιά ανεφοδιασμού 15 μέτρων
(αυτόματη επιστροφή), και πολλαπλά αντι κύματα διαχωριστικά στο εσωτερικό της δεξαμενής, καθιστώντας την δεξαμενή ισχυρή, σταθερή στο κέντρο της
Ειδικότερα, η εικόνα της οδικής κίνησης είναι πολύ ευδιάκριτη.
Όλα τα φορτηγά δεξαμενών πετρελαίου μπορούν να σχεδιαστούν ως χημικά φορτηγά και διάφορα σώματα δεξαμενών θέρμανσης και μόνωσης.
Τα πετρελαϊκά δεξαμενόπλοια μπορούν να είναι εξοπλισμένα με υπολογιστές διανομής καυσίμου.
Με τη χρήση δοκιμών διαρροής αερίων υψηλής πίεσης, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα σύστημα που θα μπορεί να
Το σώμα της δεξαμενής χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή, σταθερό κέντρο βάρους και ασφαλή και σταθερή μεταφορά οχήματος.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
