Μιλώντας για το αυτοκίνητο μεταφοράς φρέσκων υδρόβιων προϊόντων, πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν πολλά για αυτό το μοντέλο, αυτό το είδος του μοντέλου είναι μια επέκταση του μοντέλου οχήματος ψυγείου,Η διαδικασία του συστήματος των κουτιών τους είναι η ίδια., και έχουν την εγκατάσταση μονάδων ψύξης, έχουν θερμομόνωση.Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των οχημάτων μεταφοράς νωπών υδάτινων προϊόντων και των φορτηγών ψύξης είναι ότι μεταφέρουν διαφορετικά είδη, ψυγεία φορτηγά μπορούν να μεταφέρουν μόνο ψυγεία και κατεψυγμένα νεκρά αντικείμενα, και φρέσκα υδρόβια προϊόντα οχήματα μεταφοράς είναι κατάλληλο για τη μεταφορά των θαλασσινών ιχθύων, γαρίδες,κοχύλια και άλλα ζωντανά όντα με απαιτήσεις θερμοκρασίας, και το ποσοστό επιβίωσης είναι τόσο υψηλό όσο 99%, τα οχήματα μεταφοράς νωπών υδρόβιων προϊόντων, γνωστά επίσης ως οχήματα μεταφοράς ζώντων ψαριών, οχήματα μεταφοράς θαλασσινών προϊόντων,Μεγάλος όγκος μεταφοράς και χαμηλό κόστος μεταφοράς.
Από την εμφάνιση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, το σώμα του αυτοκινήτου έχει το ίδιο σχήμα με το ψυγείο του φορτηγού, δηλαδή η εσωτερική εγκατάσταση του εξοπλισμού δεν είναι η ίδια,τα οχήματα μεταφοράς νωπών υδρόβιων προϊόντων πρέπει να εγκαταστήσουν κουτιά και διαμερίσματα για ψάρια, τα κιβώτια ψαριών που προορίζονται για ζωντανό λιμάνι απορριμμάτων ψαριών, βολική εκφόρτωση ψαριών. Το μέγεθος της δεξαμενής ψαριών μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με το μέγεθος του κλουβίου ψαριών ή του κλουβίου γαρίδας.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αντλία οξυγόνου και φιάλη υγρού οξυγόνου χαμηλής πίεσης από ανοξείδωτο χάλυβα, ώστε να εξασφαλίζεται ότι τα ψάρια δεν θα πεθάνουν από υποξία κατά τη μεταφορά.Το κουτί μπορεί επίσης να επιλέξει να εγκαταστήσει υποξία συναγερμό, αντλία οξυγόνου εξόδου άκρη οξυγόνου ψύξης ποικιλία κλπ.
Υπάρχει επίσης ένα σχήμα σώματος αυτοκινήτου που γίνεται πιο σύντομο, το κουτί ψαριών είναι κατασκευασμένο από πλάκα ανοξείδωτου χάλυβα, τοποθετημένο στο σώμα του αυτοκινήτου.Το μπροστινό μέρος του σώματος είναι εγκατεστημένο με ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής πίεσης υγρό dewar κύλινδρο οξυγόνου και αντλία οξυγόνουΤο άνω μέρος του αμαξώματος είναι κατασκευασμένο με στόμα δεξαμενής, το οποίο περιβάλλεται από φράχτη και το οποίο περιβάλλεται από μια σκάλα ασφαλείας στην ουρά για την ευκολία του προσωπικού.Μια πλευρική πόρτα γίνεται στην αριστερή πλευρά του σώματος του αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να ανοίξει για την εκφόρτωση των ψαριών, και η ποσότητα και η εκφόρτωση των ψαριών μπορούν να γίνουν σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών.
Από εξωτερική άποψη, παρόλο που η δεξαμενή του οχήματος μεταφοράς νερού είναι ολόκληρη, το εσωτερικό της δεξαμενής χωρίζεται σε πολλαπλά σιλό.Μπορεί να διακρίνεται ανάλογα με τα διάφορα είδη υδρόβιων προϊόντων., διαφορές στις συνήθειες και διαφορετικές απαιτήσεις για την ποιότητα του νερού.Η χρήση πολλαπλών σιλών μπορεί επίσης να μειώσει τη δόνηση των υδρόβιων προϊόντων κατά τη μεταφορά και να μειώσει περαιτέρω τη βλάβη των υδρόβιων προϊόντων.
Τα ξεχωριστά διαμερίσματα είναι εξοπλισμένα με αντίστοιχες βαλβίδες φόρτισης οξυγόνου και ρυθμιστές θερμοκρασίας για τη διευκόλυνση της μεταφοράς διαφόρων τύπων υδρόβιων προϊόντων.Ο πάτος της δεξαμενής είναι εφοδιασμένος με αφαιρούμενο φίλτρο για τα περιττώματα υδρόβιων προϊόντων, και ο πυθμένας της δεξαμενής είναι επίσης εφοδιασμένος με δεξαμενή αποδέσμευσης για τη συλλογή περιττωμάτων,που μπορεί να αποτρέψει την επανειλημμένη ανάμιξη των περιττωμάτων λόγω της κολύμβησης και της κυλίας υδρόβιας παραγωγής- Να μειωθεί ο ρυθμός αλλαγής του νερού κατά τη μεταφορά και να βελτιωθεί ο ρυθμός επιβίωσης των υδρόβιας παραγωγής.
Με την εισαγωγή του οχήματος μεταφοράς νωπών υδρόβιων προϊόντων, μπορούμε να δούμε ότι αυτός ο τύπος οχήματος μεταφοράς είναι αρκετά ιδιαίτερος σε δομικό σχεδιασμό,που μπορεί να εξασφαλίσει το ποσοστό επιβίωσης των νωπών υδρόβιων προϊόντων, και μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των μικρών επιχειρήσεων για χαμηλότερα κόστη εφοδιαστικής, και είναι ένα μυστηριώδες όπλο για τον τεράστιο αριθμό των ανθρώπων για τη βελτίωση της διατροφικής δομής.